Hakulomakkeelle
44 kuvaa Näytetään kuvat 1 - 30.
1. Ensimmäinen maailmansota. Venäläiset sotilaat lastaavat kanuunoita rautatievaunuihin Katajanokan rautatiesatamassa.
2. Autojono Katajanokanlaiturilla. Taustalla junia ja satamamakasiineja.
3. Makasiineja, junanraiteita ja nostokurkia Katajanokanlaiturilla.
4. Näkymä Katajanokan satamasta. Oikealla junanvaunuja ja makasiineja, taustalla Presidentin linna sekä Tuomiokirkon torni.
5. Makasiini nro 6 Katajanokanlaiturissa. Katajanokan länsirannalla purettiin aikanaan tavarat laivoista nostokurkien avulla ja "kollit" siirrettiin tullattavaksi ja varastoon makasiineihin eli pakkahuoneisiin.
6. Nostokurkia ja rahtilaivoja Katajanokanlaiturissa. Katajanokan länsirannan satama toimi aikanaan kappaletavaran maahantuonti- ja vientisatamana. Tavarat nostettiin laivasta nostokurjilla ja siirrettiin tullattavaksi ja varastoon makasiineihin eli pakkahuoneisiin.
7. Tall ships' raceen osallistuvia suuria purjelaivoja Katajanokanlaiturissa.
8. Katajanokanlaituri nostokurkineen ja laivoineen Suomenlinnan lautalta kuvattuna. Taustalla Kauppatorin ranta ja Tuomiokirkko.
9. Näkymä Katajanokanlaiturilta nostokurkien välistä Suomenlinnan suuntaan. Jäisessä meressä Suomenlinnan lautta.
10. Nostokurkien jalkoja lumisella Katajanokanlaiturilla.
11. Katajanokanlaiturin makasiineja. Etualalla junarata.
12. Junanratoja ja makasiineja Katajanokanlaiturilla.
13. Rautatiekiskot Katajanokanlaiturin kaakkoisrannalla Katajanokan kärjessä.
14. Näkymä Katajanokanlaiturilta. Etualalla junaraiteita, taustalla sataman nostokurkia, oikealla Lutikkalinna.
15. Nostokurkia ja makasiineja Katajanokanlaiturissa. Taustalla Uspenskin katedraali.
16. Katajanokanlaituri nostokurkineen.
17. Näkymä Katajanokanlaiturilta lounaaseen.
18. Tall ships' raceen osallistuvia suuria purjelaivoja Katajanokanlaiturissa Eteläsatamassa. Taustalla Eteläranta.
19. Suomen Joutsenta katsomassa. Suomen valtio osti aluksen vuonna 1930 Oldenburg (ent. Laënnec) nimisenä. Tällöin se peruskorjattiin koululaivaksi ja nimettiin Suomen Joutseneksi.
20. Merenkulkua tarkkailemassa Katajanokalla.
21. HELSINKI-alus Katajanokanlaiturissa.
22. Näkymä Tähtitorninvuorelta. Katajanokanlaituri toimi ennen lähinnä kappaletavaran tuonti- ja vientisatamana. Nostokurjilla nostettiin tavarapakkaukset laiturien varastosuojiin, jossa ne tullattiin. Nykyisin laituri palvelee lähinnä matkustajaliikennettä. Takana näkyvä korkea rakennus, Lutikkalinna on ollut Venäjän laivaston upseerien ja miehistön perheiden asuntona, myöhemmin samassa tarkoituksessa suomalaisille. Talo on nykyisin asunto-osakeyhtiö.
23. Katajanokanlaiturin kärki kuvattuna Tähtitorninvuorelta. Laiturin kärjessä ennen sotia rakennettu tullikamari nro 6, jossa tullattiin lähinnä kappaletavaraa. Nykyisin rakennus palvelee matkustajaterminaalina. Nostokurjet ovat suomalaisen Kone Oy:n valmistamia nivelpuomiportaalinostureita, joiden nostokyky on kuusi tonnia, ulottuma 24 metriä ja jänneväli 14 metriä. Takana Laajasalon öljysäiliöt ja oikeaalla Hylkysaaren vanha luotsirakennus.
24. Jääveistos Marina Congress Center - kongressikeskuksen edustalla.
25. Viking Linen risteilyalus Katajanokan terminaalissa.
26. Nostokurkia ja tavaraa Katajanokanlaiturilla.
27. Viking Line Mariella.
28. Mies tupakalla Tullikamarin portailla. Tietääkö joku tarkemman osoitteen?
29. Laivastovierasta USS Farragut´ia tankataan. Kuva otettu uudella Agfan "Coca-cola" kameralla.
30. Näkymä Katajanokalle. Kuvassa keskellä Uspenskin katedraali ja Enson talo.

Max 30 kuvaa kerralla.
Näytä seuravat  30